商场改造设计之动线设计

2018-11-22 22:39

       在传统百货商场的商场改造设计中“动线设计”是人行流动的核心,但很多人所谓的动线设计指的是顾客能看到的明线,其实还有顾客看不到的后台暗线,两者配合能最大限度发挥商场的引流和提升营业额的作用。
商场改造设计之动线设计       商业综合体内应通过合理、科学的立体与平面动线设计,并遵循商业地产“可达性、昭示性、方向感”三项原则,使经过店面的客流量最大化,销售额与客流量成正比。对大型商业综合体而言,平面和垂直交通组成内部人流交通动线的重要交通节点,项目业态规划是否合理起着引流的关键作用。
       商场难免有死角,合理的动线设计能规避或减少死角,提升租金。根据上述原理,明线分为四大类——单动线、环形动线、十字或T字动线和复合动线。单动线被业内认为是最佳设计,即在一长方形商场内,从宽的一头出发单线行走到另一头。这类动线看似简单,但优点极多,其单一动线行走使视线无遮挡,易激发消费可能,且安全性高,消防检验易通过。可单动线对商场的进深、地块形状都有要求,因此很多商场难以做单动线。
       于是环形动线被广泛应用,环形动线即将商场中间空出,行走路线环绕商场一圈,这类设计的优点是不走回头路,但缺点是因中间空出后可能会有景观或立柱遮挡视线,人们难以看到对面店铺,且因中间空地属“亚安全区”,因此较难符合消防审批。但对体量极大的项目而言,环形动线是颇为清晰的布局,毕竟大项目内商铺众多,不可能单线到底。上海环球港就是环形动线设计。
       为了提高消防审批通过率、规避商铺视线遮挡,于是一种十字或T字动线产生。这类动线是以商场对角线画出交叉十字或T字,客流按十字或T字行走,当人们走到商场中心交叉点时,所有商铺一目了然,因无‘亚安全区’,所以消防较易通过,但缺点是人们需走回头路。